TORRANCE, California.-
Honda anunció el lanzamiento de la totalmente rediseñada
Element 2009 que entra al segmento de las SUVs con una estructura espaciosa y versátil, una apariencia exterior más estilizada, con un diseño interior más fresco y una extensa selección de funciones con tecnología de primer nivel.
Para 2009, Honda mejoró el estilo en cada una de las tres versiones con las que cuenta la Element; desde la sencilla LX, hasta la más refinada EX y la deportiva SC.
El motor es un DOHC i-VTEC de 2.4 litros que genera 166 caballos de fuerza. La transmisión de cinco velocidades (manual o automática) ofrece cambios más sincronizados, rápidos y suaves con gran tranquilidad.
La LX y EX están disponibles con configuraciones de tracción parcial o integral, mientras que la SC únicamente está a la venta con sistema de tracción parcial.
El consumo de combustible de esta nueva SUV según estimaciones de la EPA (Agencia de Protección al Ambiente) es de 20/25 millas por galón con tracción parcial y transmisión automática y 18/23 millas por galón en los modelos con transmisión manual ya sea con tracción parcial o integral.
“El factor clave de la Element es el interior versátil, espacioso y fuerte que se adapta convenientemente a las funciones de pasajeros o carga” explicó Dick Colliver, vicepresidente ejecutivo de
American Honda Motor.
TORRANCE, California.- Honda anunció el lanzamiento de la totalmente rediseñada Element 2009 que entra al segmento de las SUVs con una estructura espaciosa y versátil, una apariencia exterior más estilizada, con un diseño interior más fresco y una extensa selección de funciones con tecnología de primer nivel.
Para 2009, Honda mejoró el estilo en cada una de las tres versiones con las que cuenta la Element; desde la sencilla LX, hasta la más refinada EX y la deportiva SC.
El motor es un DOHC i-VTEC de 2.4 litros que genera 166 caballos de fuerza. La transmisión de cinco velocidades (manual o automática) ofrece cambios más sincronizados, rápidos y suaves con gran tranquilidad.
La LX y EX están disponibles con configuraciones de tracción parcial o integral, mientras que la SC únicamente está a la venta con sistema de tracción parcial.
El consumo de combustible de esta nueva SUV según estimaciones de la EPA (Agencia de Protección al Ambiente) es de 20/25 millas por galón con tracción parcial y transmisión automática y 18/23 millas por galón en los modelos con transmisión manual ya sea con tracción parcial o integral.
“El factor clave de la Element es el interior versátil, espacioso y fuerte que se adapta convenientemente a las funciones de pasajeros o carga” explicó Dick Colliver, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor.
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